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上市解决不了二手车电商的所有问题

 2019-10-08 16:46:09

上海中心气象台2019年6月6日11时发布雷电黄色预警信号:今天中午到上半夜本市大部地区将发生雷电活动。

经济日报-中国经济网网友 王鸣镝

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此外,业界有消息称,二手车电商另外两大企业瓜子二手车和人人车也有计划上市,今年有望成为二手车电商的上市年。

二手车电商平台优信正式向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书。文件显示,优信计划在纳斯达克(NASDAQ)上市,股票代码为“UXIN”,拟筹集最多5亿美元资金。

近两年来,二手车电商开始紧急弥补运营短板,但这需要较多的资金和人才投入。优信、瓜子二手车和人人车上市,能够解决部分资金问题。不过,可以预料的是,未来二手车电商在线下资源配置上还需持续强化,后续资金需求仍然非常“烧钱”。

二手车电商面临的另一大严峻挑战即盈利模式。二手车电商此前提出“没有中间商赚差价”,经过大规模市场推广,形成了固定的品牌认知,也给其盈利模式形成束缚。二手车电商不太可能通过向交易双方收取高服务费等途径来扩大营收,否则会引发消费者广泛质疑。

封面新闻记者 曾业 摄影 雁鸣

□远山(财经评论人)

从招股书可以看出,仅去年一年,优信净亏损人民币就达到27.48亿元。2016年净亏损13.929亿元,今年一季度净亏损8.394亿元。由此可见,优信二手车目前的亏损趋势非但没有缓解,反而进一步加剧。

新京报快讯(记者张建)北京土地市场的下半年“首秀”于今天(7月13日)下午开拍。顺义区后沙峪镇SY00-0019-6001、6003地块R2二类居住用地、SY00-0019-6004地块B1商业用地国有建设用地只用了20分钟便成功出让,中铁置业以50.2亿元夺得该地块,溢价率30.39%。

优信急着上市,无非是要解决三个问题:首先是获得更大的平台去融资,为后续发展提供资金;其次可能要应对部分前期投资者的套利退出诉求;最后则是在行业内和公众间树立更好的品牌形象。

(五)合伙企业账簿印花税问题。征求意见稿第五条还规定,应税营业账簿的计税依据,为营业账簿记载的实收资本(股本)、资本公积合计金额。从税法解释角度,合伙人出资份额与实收资本(股本)、资本公积金并不属于同一法律概念,依法不应征收印花税。不过,为避免税法不确定性,《印花税法》可以明确规定,个人独资企业账簿、合伙企业营业账簿免予征收印花税。

原来,中英在数学教育方面的合作有这么多。

当然,无论是已经迈向上市之路的优信,抑或是瓜子二手车和人人车,上市解决不了二手车电商的所有问题。二手车市场的市场空间固然大,然而想要享用这块“蛋糕”并非易事。

上市解决不了二手车电商的所有问题。二手车电商面临营销惯性与运营苦功修炼的重大调整,在开辟多条战线之际更应注重配套体系完善,在创新与稳妥之间寻求平衡,确保性价比、产品品质和服务能力的同步跟进。唯有如此,二手车电商才能迎来真正的转机。

坚持规范运作。随着1997年国务院颁布《证券投资基金管理暂行办法》到2003年《证券投资基金法》发布,再到2015年新《证券投资基金法》实施,公募行业已经形成了较为完善的监管法规体系。同时,在基金管理层面,坚持强制托管制度、每日估值制度、信息披露制度、公平交易制度,保证了公募基金资产规范运作。伴随《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的落地,打破刚兑、发展净值型产品已经成为行业共识,公募基金主动管理能力的优势再一次体现,坚持制度建设与透明的规范化运作终将使公募基金走上持续健康发展之路。

因此,二手车电商必须建立起强大的线下二手车运营体系,包括自建体验店、仓储、合作或自建全国物流等。长期以来,二手车电商存在“重营销、轻运营”倾向,在广告营销上投入巨大,但对车辆的评测、售后等综合服务能力明显不足。

推动更高水平开放,是中国根据自身需要、踩准既定节奏进行的重大行动。回首过往,中国开放的每一步都紧跟时代发展的潮流。从最初的兴办经济特区、开放沿海城市到设立自由贸易试验区,从打破进出口垄断、放开外资进入到市场准入负面清单制度的全面实施,都不是为了迎合谁,而是顺应历史大势的主动而为。立足当下、面向未来,中国扩大开放的每一步,也都是按照自己的时间表、路线图在向前推进。中国有着改革开放成功实践累积的战略定力与战略自信,中国扩大开放不受外界干扰,外界也干扰不了。

招商证券袁钉认为,高速公路板块估值较低,安全边际充裕,加上收费公路权益转让审批下放和招商公路整体上市等事件催化,使得该板块具备显著的投资价值。具体到个股方面,招商证券推荐高股息率、业绩超预期的粤高速,路产业绩稳定+转型金融的东莞控股以及低估值+货运反弹的赣粤高速。

中国汽车协会数据显示,2017年二手车交易量为1240.09万辆,增长19.33%,预计2018年二手车交易量接近1500万辆。然而,二手车电商行业持续爆出丑闻,包括“PS”二手车行车里程、与二手车行合作假借C2C(个人对个人)模式向用户出售车辆。归根结底,二手车电商起于线上,而二手车消费则是典型的线下体验为主,所以二手车电商原先构想的纯信息分发模式不可行。

此外,二手车电商也在尝试进军新车领域。优信推出“优信新车一成购”,瓜子二手车力推毛豆新车网,并且通过“融资租赁”方式试水汽车金融业务。值得注意的是,中国新车销售市场已经进入微利阶段。中国汽车经销商百强连续两年净利润率下降,二手车电商杀入这一市场,能获得多少收益暂不好说。同时,汽车金融业务看似诱人,却也考验着二手车电商的专业金融服务能力、投资能力和风控能力,如果能力滞后则可能会出现无法预测的危机。

上述乐视影业人士介绍,目前公司已经在进行申请撤销“失信被执行人”的程序,“快的话两三天吧,慢的话周四周五应该也会撤销。”

2017年,印度电影《摔跤吧!爸爸》在中国创下近13亿元的票房纪录,这部电影的导演兼主演阿米尔·汗也成为最受中国观众喜爱的印度演员。当谈及印度电影在中国取得巨大成功的时候,阿米尔·汗对记者说:“我第一次来中国时,觉得中国人非常友善,每个中国人都有一颗包容的心,他们能去接纳世界上各种不同的文化,去欣赏世界各地不同的电影。”因此,阿米尔·汗希望未来能有更多中国电影走进印度。在他看来,中国电影在印度将有巨大的市场,因为纵观整个印度电影市场情况,印度观众很少走进电影院去观看外国电影。尽管如此,中国电影演员成龙、李小龙在印度都是家喻户晓的明星。阿米尔·汗说:“我家里都贴着李小龙的海报。”如果中国电影能真正走进印度电影市场的话,相信潜力巨大。对于中国文化,阿米尔·汗表现出了浓厚的兴趣,他说:“我读的第一本中国小说是金庸先生的《鹿鼎记》,我非常喜欢这本书。在这些博大精深的中国文化中,我感受到了中国文化的魅力,如果这些内容能被拍成电影的话,别的国家观众一定会很感兴趣。”阿米尔·汗介绍,他目前正在筹划与中国电影的合作,在不久的将来会有一些由他主导的中印合拍片与观众见面。

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作者:隐藏    来源:涌兴协中网
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